例如比亚迪、长城、吉利都有自己专门配套生产的线束厂，如长城汽车的汽车线束主要由旗下的曼德电气提供，负责裁线，装线，打包装等一些零工，无技术来厂培训两天即可投入工作。做这行的同胞也深有体会，这个行业待遇就这样，当然也不排除月入一两万的，那毕竟是少数以下转载一个汽车线束工
线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累，站着上班就不说了，流水线工作，人跟着线跑。电子您好亲[抱抱]线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作
69、天津宁河区【住电汽车线束厂】日结200-220一天，活轻松不累七天以后一天一结，宁河住电汽车线束恒温车间活特别好干，上岗有师傅一对一带1⃣️.工作岗线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前
线束厂是专门生产汽车线束的工厂，是生产汽车过程中不可缺少的工厂之一。线束(circuit group)是为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。线束厂基本上线束车间的活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进
